据海外媒体动静显示，美国市场的轮胎需求再度迎来迸发期！在外媒对美国本地轮胎经销商的采访显示，2022年9月，乘用车和轻型卡车轮胎的替代需求同比迎来年夜幅增加。
同比增加33%
按照最新的替代需求统计显示，受访车主的替代需求同比增加33%。间接改变了延续5个月的发卖颓势。业内助士猜测也许与9月轮胎价钱的不变相干。现实上，9月全球轮胎市场都在履历“价钱沉着期”，这一沉着也确切对轮胎发卖增加起到了不小的增进感化。加上美国部门地域已呈现冬季胎替代需求，是以9月的轮胎发卖呈现增加也在情理当中。
不外需要留意的是，固然履历了33%的需求上涨，可是本地轮胎经销商对最初三个月的发卖前景却照旧很是谨严。
增加背后的耽忧
并未转为乐不雅的要害身分之一就是需求上升的不服衡，能够说的33%的上涨完满是由美国中西部地域的轮胎发卖所带动。现实上，今朝美国绝年夜大都地域的轮胎发卖照旧很是拉垮。是以，假如其他地域的替代需求没有转变，33%的上涨不克不及作为轮胎行情转好的风向标。
另外，进入10月以后，轮胎跌价从头“涌”进了市场，这就致使了得益在“不跌价”的销量上升极可能再次由于跌价潮开启而碰到障碍。有经销商暗示，他们估计轮胎制造商将在近期采纳更多订价办法，虽然频次略低在本年上半年，可是价钱通胀仍会侵害轮胎需求。
最初，驾驶里程也一样没法支持经销商对将来轮胎发卖的决定信念。
行驶里程凡是被看做是决议零售消费者轮胎需求的要害数据点，可是按照行业内助士对行驶里程的跟踪，其显现出了逐年降落的趋向。不外好动静是，今朝降落趋向正在逐月趋缓。2022年9月，追踪到的里程驱动指数同比降落5.8%。不外比拟8月和7月，6%和8.7%的降落，减速速度有所减缓。业内助士阐发里程降速趋缓或与今朝的油价相干——自年中以来，自然气价钱年夜幅下跌，这可能会成为第四时度驾驶量增添的催化剂。
不外即便降落趋缓，可是按照业内助士对行驶里程的持久阐发注解，这一目标降落快，上升慢，是以延续下滑并不是不成能。
但在现在不开阔爽朗的行情中，仍有轮胎产物有着不俗的销量表示。按照美国经销商的最新反馈，二级产物畅销趋向没变。
高性价比轮胎受青睐
有查询拜访显示，美国车主对二级轮胎（高性价比）依����Ϸapp旧有着很强的青睐。不外在价钱趋在不变的9月，也有很多车主选择了没有履历太多跌价的一级轮胎（价钱贵可是跌价次数较少）。不外就零售市场的环境来看，仍是有年夜量的车主更在乎价钱和机能的均衡，究竟进入10月后，轮胎市场行将迎来新一轮的跌价潮！
原材料跌价超50%，轮胎跌价继续
谈到原材料本钱，客岁8月，制造乘用车轮胎原材料本钱同比增加了25%以上，而本年这一上涨趋向加倍恐怖。炭黑的价钱持续20个月上涨，到2022年8月，炭黑价钱已上涨了51.6%。
固然比来原油价钱有所降落，但原油本钱逐年上升的趋向没有改变。2022年8月份，原油价钱同比增加40.2%。
另外，合成橡胶和钢帘线的价钱也在继续爬升。2022年8月，合成橡胶价钱上涨近10%。这就意味着即便今朝自然橡胶价钱处在地址，可是对暂停轮胎跌价趋向杯水车薪······
（义务编纂：晨晨）